ルパンブルーのR 1200 GS (Style Rallye) です。
エンジンやサスペンションの構造は変わりませんが、ＥＵＲＯ４規制対応や電子制御デバイス満載の最新型です。

2007年に購入したＲ１２００ＧＳを友達の紹介で売却しました。スカイウェイブ650も今年3月に売却しているので現在、ガレージにはオートバイがありません。

緑ナンバーなのでタクシーメーターを取り付けました。取り付けは横浜のメーター屋さんで取り付けて、仮検定を受けます。その後、神奈川区浦島丘４にある産業技術センター計量検定所で本検定を受けました。ローラーに乗って2000メートルを走らせます。終わればメーターに封印をして終わりです。

レジアスエース、緑ナンバー！
これを使ってお仕事します。

Boing777-300ERに乗って南の島をめざします。

6時間半ちかく乗って到着しました。気温３０℃以上で汗が噴き出します。空港はビーチからすぐ近くです。

あまり人がいないビーチでノンビリ(^.^)

遠くインド洋から大きなうねりが海岸に打ち寄せています。

夕方になると夕日見物に多くの人が集まります。

4月28日～29日、八ヶ岳方面へツーリングです。雨模様なので12時に自宅を出発して圏央道から中央道の最短コースを選択しました。幸いなことにカッパを着用しましたがほとんど雨にも降られず目的地の富士見高原「八峯苑鹿の湯」には、16時前に到着しました。標高が高いので今頃が桜の季節です。

翌日は国道299号線通称メルヘン街道を登って今月２回目の麦草峠をめざします。お天気はよいですが、途中からメーター内の「路面凍結の警告」マークが点灯するほどの寒さです。

麦草峠から国道141号線に降りて、八ヶ岳が一望できる「平沢峠」に向かいました。八ヶ岳方面は広々としていてどこに行っても気持ちがよいです。

帰りはお気に入りのルート、須玉インター～中部縦貫自動車道～富士川左岸沿い～第二東名新清水インター～箱根峠を通り全く渋滞にも会わず帰宅しました。

走行距離　約500キロ