平成26年9月8日、走行距離11,104キロにて売却し、2台体制はしばらく？終わりです。

三浦半島最高峰といっても標高はわずか２４２ｍの大楠山を目指します。
夕日スポットの秋谷駐車場で一休み。

道路はところどころぬかるみがあったりして走りにくいので、慎重に登っていきます。

頂上近くの気象観測レーダーに到着しました。

あと１００ｍですが、急な階段なので自転車はおいていきます。

山頂には展望台があり３６０度の視界が開けて、東京湾、三浦半島から相模湾まで一望できました。

こじんまりとガレージでＢＢＱ

小田原城址公園近くの駐車場にスプラッシュを置いてスタート

国道１号線はバスや乗用車が多くて走りにくいです。

小涌園まで来るとひんやりとした空気になり、景色を眺めながらのんびり登ります。

満タンから６０％の電力を消費して国道１号線最高地点を無事通過しました。

芦ノ湖は気温２３℃で下界の暑さを忘れさせます。帰りは旧東海道を下って、一夜城 ヨロイヅカファームの激坂に寄り道し電池残量１５％残しでした。

自宅から境川サイクリングロードを通って三ツ境までとR１３４で横須賀・秋谷まで走りました。平地が多いのでアシスト領域以上の速度で走ることができ、約１００㎞走ってバッテリー残量は４０％でした。