ついてるのになぜに外す？
外さねばならぬ訳が・・・？
新年度だから、軽量化、エイプリルフール・・・理由はご想像にお任せします。

すっきりしました(^_^;)

ディスプレイや電子音にかこまれた世界から通常の世界へ異動します。

職場のF800GS乗りのH君にナビの取付作業を行いました。本体の取付ステーはあらかじめ採寸して作ってあったので、ボルトオンの予定でしたが、ステアリングを切るとキーと電源用USBコネクターが多少干渉するので、8ミリほど本体を上に上げて装着完了しました。

電源の取り出しはこの型式のF800GSはタンクの上にアクセサリー用の電源ソケットがあらかじめ引き回されていて、それに合うコネクターで簡単に電源を取り出すことが出来ます。ディーラーの人のコメントでは、このコネクターから純正以外のナビ電源を取り出すとアダプターの機種によっては、暗電流の影響でバッテリーあがりを起こすことがあるそうですが真相は定かでありません。ここは勝負ということでやってみました(^^ゞ
ドイツ車に多く採用されているCAN-BUS電装はいじるときにやっかいです。
パーツNo:8330 0413 585（1，980円）　Wao! expensive(^^ゞ

ついでにETCアンテナが、左バックミラーステーに共締めで取り付けてあるのでステーの形状を変えて取付位置も変更して作業完了しました。ラバオレンジが綺麗です。

久しぶりにGSで箱根に向かいました。西湘バイパスは西風が強く、無料になった箱根新道を登り始めるとまだまだ寒くてグリップヒーターのスイッチを入れなければ指がかじかむ寒さでした。芦ノ湖スカイラインの料金所で直6搭載のK1600GTLにお乗りのライダーさんとしばらく話をしましたが、大柄な車体にもかかわらずコーナーリングはホンダGL1800と比較にならない軽快さがあるとのことで、長尾峠あたりでも楽しめるそうです。

docomoのタブレット端末「GALAXY Tab」を使っていますが、そのSIMカードの使用期限が迫ってきました。現在は日本通信のデータ通信専用プリペイドSIM「b-mobile SIM U300」を使用して、料金は１３，０００円/６ヶ月＝月２，１６６円です。速度こそ遅いですが、出先での使用には全く問題がありません。でももっと低料金なのがないかと探すと
・「イオン　SIMプランA」
　月額980円定額で100kbpsのベストエフォート格安定額データ通信プラン
・「IIJmio　ミニマムスタート128プラン」
　月額945円定額で128kbpsのベストエフォートでクーポンを追加するとLTE/3Gの高速回線を利用可
というサービスが該当しました。
どちらもdocomoのFoma網を使用して月額もほぼ同じですが、「LTE/3Gの高速回線を利用可」という次世代高速通信のLTEサービス「Xi（クロッシィ）」に惹かれて乗り換え決定しました。

リヤキャリアにトップケースを取り付けるステーが約１ヶ月かかって届きました。

リヤキャリアにボルトオンで取り付けます。

ヘプコ＆ベッカーのトップケース「Alu Exclusiv」はスーツケースで有名なRIMOWA社製です。