今月4回目のツーリングは天城峠越えツーリングです。伊豆スカイラインの山伏峠から修善寺を抜けて、狩野川沿いの旧道を天城方面に向かいました。天城峠旧道は現在交通止めなので、スルーして一気に東伊豆の今井浜まで走ってお昼ご飯です。
本当は伊豆高原から伊豆スカイラインへ向いたかったのですが、現在、冷川峠と亀石峠の区間が先日の豪雨で通行止めのため、国道135号線を北上しました。真鶴旧道沿いのJR根府川駅で休憩です。この駅は昔の佇まいのままで可愛い駅舎です。
帰り道に西湘バイパス二宮ICで下りて清水肉店に寄ってみました。
名物手作り炭焼き焼き豚をひとかたまりゲットです。
帰宅してさっそく味見してみました。ウーン「うまい！」今の季節はオートバイで出かけるのにちょうど良い季節です。ラッキーなことに今月の毎土曜日は天候にも恵まれて結構な距離を走ることが出来ました。
連休の24日～25日、山梨県芦安温泉へ泊まりツーリングを行いました。
参加者は7名で、芦安温泉・白雲荘へ向かいます。3日前の台風15号で道路状況が心配されましたが、ほとんど問題ありませんでした。
参加された皆様、お疲れ様でした。
購入してからちょうど2年、本日MINIのノーマル戻し作業もすべて無事完了しVWディーラーまで最後のドライブとなりました。
サスペンション、ホイールなど改造箇所すべてを元に戻したMINIをドライブすると乗り心地が良くて走りも軽やかに感じました。
膝を怪我して1週間たちました。動きが大きい膝なので抜糸は来週火曜日まで延期(>_<)
普段は気にすることもなく運転しているMINIはマニュアル６速、ということはローでスタートしてトップまでシフトアップするのに６回クラッチ操作が必要です。
普段何気なく行っているクラッチを踏む動作でも、足の筋肉や膝の動きがかなりあるので包帯を巻いて膝を曲げるのが結構つらい状態にはしんどい操作です。
桜の季節を迎えてMINIを走らせたいのですが、渋滞にはまりたくないし困ったちゃんです(T-T)
MINIのフロントブレーキキャリパーはAPレーシング製に換装してありその逃げのため３ミリのスペーサーを装着してます。でもこのスペーサーは汎用品で作りもよくないので、ハブ経５６ミリのMINIR56専用品に交換しました。
今回購入したのは、５ミリ厚ですがこのくらいならハブにもかかるので問題はなさそうです。同時にハブボルトも５ミリ（M14×1.25×35ミリ）長いものを使用しました。
本当はスペーサーなしでツライチになるホイールを装着したいのですが、デザインや色、オフセットなどすべての条件がぴったりマッチするホイールがなかなかありません。