GWだけど西伊豆は道路も空いていて気持ちいいです。

このスカイウェイブ650は電子制御CVTのモードを搭載していて、ハンドル左側のスイッチで通常無段変速のドライブモード、無段変速のままでよりエンジンの高回転を使用するパワーモード、有段的に設定された1～6速を任意でセレクトするマニュアルモードの3タイプから選択することが出来ます。箱根や伊豆のワインディング特に下りでは、マニュアルモードを選択することでエンジンブレーキを有効に活用して走行できます。

狩野川にかかる吊り橋を渡ります。300キロ近い巨体なので、渡ると板がバタバタと音を立てます(^^ゞ

スカイウェイブ６５０は、国産スクーター最大の排気量で高速道路も快適に走れます。

山梨県石和から埼玉県秩父へに抜ける国道１４０号線を走ってきました。県境にある雁坂トンネルは全長：6,625mで一般国道の山岳トンネルとしては日本最長だそうです。


交通量も少なくて快適な走行が出来ました。

走行距離　約３００キロ

お天気もよくて絶好のツーリング日和。御殿場から富士五湖方面をめざします。

本栖湖駐車場でお湯を沸かしてコーヒータイム。

本栖湖から望む富士山はすぐ近くです。国道300号（本栖みち）を下って、身延線沿いの旧道を走ります。

2両編成の電車がのどかに走っていました。

富士川は川幅が広く、気持ちがいいです。

走行距離　約300キロでした。

Ｈさんと寒い中、湯河原まで温泉につかりに行った帰り道、小田原の「柳屋ベーカリー」さんに寄ってみました。このパン屋さんは、なんと創業は大正１０年でうす皮あんぱんが有名です。午後２時頃に行ったのですが、ほとんどの商品が売り切れで「つぶし」と「栗白」購入しました。

皮が薄くて程よい甘さのあんこがたっぷり！おいしく頂きました。

２００７年１２月にはるばるドイツからやってきたＲ１２００ＧＳも３回目の車検を迎えました。最近はほとんど走らせていませんが、今回は新車から取り付けてある前後オーリンズサスのオーバーホールもお願いしました。

１９８０年に初めてＲ１００Ｓを購入してから途中いろいろ乗り換えましたが、いまだにフラットツインに乗ってるとは(^_^;

月日の経つのは早いですね！

前にエンジンかけたのいつだったか忘れるくらいに久しぶりです。連休前半なので、伊豆スカイラインは空いていて快適でした。

中伊豆の狩野川に架かる吊り橋のたもとで休憩中(^^)

帰り道、ディーラーに寄って今月発売の新型車「RnineT」に試乗してきました。ネイキッドの車体はコンパクトで取り回し・足つき性はすこぶる良好、エンジンもパワフルで、マフラーからでるサウンドもご機嫌でした。